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Scania entregó a Vicuña las primeras unidades de una flota minera de 28 camiones en San Juan
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Scania entregó a Vicuña las primeras unidades de una flota minera de 28 camiones en San Juan

Scania Argentina inició la entrega de una flota de 28 camiones especialmente configurados para operación minera en el proyecto Vicuña, en San Juan. Las unidades serán utilizadas en trabajos tempranos vinculados al desarrollo de infraestructura crítica, como el área de planta y el camino minero.

Por Redacción MineriAR
Equipo editorial

La nueva etapa minera de San Juan empieza a moverse también sobre ruedas.

Scania Argentina concretó la entrega de las primeras unidades de una flota de 28 camiones destinados al proyecto Vicuña, uno de los desarrollos cupríferos más relevantes en avance dentro de la provincia.

Los vehículos formarán parte de las tareas de Early Works, es decir, trabajos tempranos que permiten preparar infraestructura crítica antes de etapas más avanzadas del proyecto. Entre esas tareas se incluyen obras vinculadas al área de planta y la consolidación del camino minero.

La flota estará compuesta por 24 camiones Scania G550 B8x4 Super XT Heavy Tipper, con capacidad de 40 toneladas, y 4 unidades equipadas con cisternas para riego de caminos y mitigación de polvo.

Además, las unidades cuentan con equipamiento específico para operación en alta montaña, incluyendo palas con barrenieve frontal para garantizar continuidad operativa en condiciones climáticas exigentes.

Este tipo de incorporación muestra una dimensión concreta del avance minero: antes de la producción, los proyectos necesitan caminos, logística, transporte pesado, mantenimiento, servicios técnicos, talleres, repuestos, seguridad operativa y equipos preparados para trabajar en territorios de alta exigencia.

En minería, la flota no es un componente secundario. Es parte de la infraestructura operativa que permite mover materiales, sostener obras, abastecer campamentos, consolidar caminos y garantizar continuidad en zonas alejadas.

Los camiones incorporan el tren de potencia Scania Super, que según la compañía permite reducir el consumo de combustible en al menos un 8%. También cuentan con sistemas de seguridad activa ADAS, orientados a mejorar el control y la seguridad en entornos de alta exigencia.

La operación incluye además un esquema de soporte técnico en sitio mediante un Customer Workshop Services (CWS), con talleres dentro de la operación, herramientas, repuestos críticos y un equipo dedicado de técnicos y supervisores.

Este punto es importante porque en proyectos de alta montaña la disponibilidad de los equipos es central. Una parada no planificada puede generar demoras, costos logísticos y pérdida de eficiencia. Por eso, el mantenimiento en sitio, los servicios conectados y los acuerdos de soporte técnico forman parte de la solución integral.

La entrega de las unidades será escalonada durante los próximos meses. En paralelo, Scania también avanza con la ampliación y modernización de su concesionario en San Juan, mediante una inversión de USD 2,3 millones destinada a incrementar capacidad operativa e incorporar nueva tecnología.

El movimiento confirma que la minería empieza a activar una cadena de valor más amplia en la provincia. No se trata únicamente de la empresa operadora o del yacimiento. Cada proyecto demanda proveedores de transporte, mantenimiento, talleres, repuestos, tecnología, servicios técnicos, capacitación, logística y soporte permanente.

En ese sentido, Vicuña empieza a funcionar como un ordenador de demanda para distintos sectores vinculados a la minería: transporte pesado, infraestructura, construcción, ingeniería, energía, caminos, servicios ambientales, seguridad, telecomunicaciones y mantenimiento.

El proyecto Vicuña impulsa la exploración y el desarrollo de un distrito cuprífero que busca integrar los depósitos Filo del Sol y Josemaría, en una zona de alto interés para el futuro del cobre argentino.

El cobre ocupa un lugar central en la transición energética, por su uso en redes eléctricas, energías renovables, electromovilidad, infraestructura, motores, centros de datos e industria tecnológica. Por eso, los proyectos de cobre de San Juan son observados con atención por inversores, proveedores y gobiernos.

La entrega de estos camiones no significa el inicio de producción, pero sí marca una etapa importante: los proyectos de gran escala empiezan a requerir equipamiento, servicios y soluciones concretas para preparar el terreno.

La minería de gran escala se construye por etapas. Primero llegan los estudios, luego los caminos, los campamentos, los accesos, la infraestructura temprana, los equipos y los servicios. Cada paso genera movimiento económico, empleo, contratación de proveedores y nuevas necesidades en territorio.

Para San Juan, ese proceso puede abrir oportunidades para empresas locales y regionales, especialmente aquellas vinculadas a transporte, mecánica pesada, mantenimiento, seguridad, logística, formación técnica y servicios de alta montaña.

El desafío será que esa demanda se traduzca en más participación local, proveedores preparados y trabajadores capacitados para una minería cada vez más tecnológica, segura y eficiente.

La entrega de la flota minera de Scania a Vicuña muestra que el desarrollo del cobre no se juega solamente en los recursos geológicos. También se juega en la logística, los caminos, el transporte, el mantenimiento, la tecnología y la capacidad de construir una cadena de valor preparada para operar en alta montaña.

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