Descripción

Los relés de sobrecarga RW protegen cargas contra el calentamiento indebido causado por sobrecargas o falta de fase. Cuando tenemos una sobrecarga, o una falta de fase en el circuito, ocurre un aumento en la corriente del motor. Esta elevación de corriente causa el accionamiento del mecanismo de disparo que actuará sobre los contactos auxiliares 95-96 (NC) y 97-98 (NA). Los contactos auxiliares apagan la carga por medio de un contactor. El tiempo para el apagado está relacionado con la corriente de sobrecarga y la corriente ajustada en el relé, que se encuentra debidamente representada en la curva de disparo del relé. Luego del desarme se debe aguardar el restablecimiento del sistema para que se efectúe el rearme, que puede ser hecho de forma manual o automática.